長江路香福路立交工程通車

2020-11-17  來自: 工程全長1020米,橋上雙向6車道、橋下輔路雙向6車道 瀏覽次數:291

工程全長1020米,橋上雙向6車道、橋下輔路雙向6車道由市政府投資工程項目服務中心具體組織建設的長江路與香福路分離式立交工程將于11月17日上午通車。該工程位于長江路與香福路交叉口,沿長江路方向新建一座上跨香福路立交橋。工程全長1020米,其中橋梁長度380米,雙向6車道標準;兩側引道總長260米,兩側銜接道路總長380米;橋下輔道雙向6車道標準。

疏通堵點

通行能力有望提升50%

長江路是我市東部地區主要進出城道路之一,與其相交的香福路、禧龍大街分別連接公濱路、哈成路的交通干道和禧龍商貿物流園進出口。隨著城市規模不斷拓展,周邊產業項目和居住人員持續聚集。長江路與香福路作為兩條交通主干道,已難以通過平交路口方式滿足通行需求,交通擁堵較為嚴重。

今年年初,市委、市政府決定啟動長江路與香福路分離式立交工程。該工程全長1020米,其中,橋梁長度380米,雙向6車道標準;兩側引道總長260米,兩側銜接道路總長380米;橋下輔道雙向6車道標準?!鞍蠢碚撝禍y算,通車后,通行能力提升約50%?!笔姓顿Y工程項目服務中心項目負責人說。

“植入”傳感器

實時監測橋體安全

項目主橋跨徑組合130米,采用鋼混組合梁結構。與傳統組合梁相比,取消了預應力張拉和支點頂升的施工步驟,簡化了施工過程,為今后建設積累了經驗。市政府投資工程項目服務中心統籌施工各環節同步推進,如主橋面板和鋼梁加工同步預制,有效節約工期,實現了“產出、安裝”的無縫銜接。

此外,該項目應用多種科技手段,提高數字化管理能力。項目部負責人告訴記者,工程建設時技術人員啟動BIM技術,通過無人機獲取現場實景,建立三維模型,為深化方案提供可視化依據。建設過程中,技術人員在橋梁內部不同位置安裝了傳感器,可在橋梁投用后實現橋體實時監測,為項目配備了一個全天候的“醫生”。

受疫情影響,長江路與香福路分離式立交工程主橋施工于8月10日正式啟動。項目部負責人現場介紹,為確保實現年內通車目標,他們提前啟動同石油、電力、通信、水熱氣等管線產權單位對接,提前展開遷移工作,為項目“進場即施工”奠定了先行條件。同時,市發改、住建、資源規劃、交管、城管等部門和香坊區政府大力支持,采取綠色通道、“一會三函”等方式,加快前期手續辦理,保障了民生項目的迅速推進。

針對施工過程具體情況,項目方還與交管部門研究臨時交通導改方案、臨時拓寬道路、修建便民便道、分側施工、夜間臨時道路照明、錯時施工、夜間施工、縮短工期(24小時施工)、降低施工噪聲等舉措,有效助力工程順利推進并兼顧周邊通行。

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